防冻液久了不换对车有什么影响?
▍防冻液久了不换对车有什么影响?
防冻液久了不换会导致车辆水箱在冬季的时候冻坏的可能性。正常防冻液里面添加的乙二醇作为防冻剂。超过两年乙二醇就会失效。再说了防冻液又不贵,为啥不换呢。到时候水箱坏了换一个可以买多少防冻液了。
▍防冻液久了不换对车有什么影响?
汽车的防冻液,我做为一个修理工见得的太多车主呢,有的是换得太勤了,有的人从来不换,有的人总是忘换。
咱们原车上的防冻液,防腐,防冻质量是非常得好,很多朋友是不必要提前换,正常都可以用个五六年是没事的,但是很多4S店他总是忽悠车主一两年,就让你换说会失效,朋友们千万不要相信。
如果实在自己不放心的话,咱们车上有些水壶是透明的,你可以从壶的外观上就可以看到防冻液的颜色,有些是直接是加水箱的您可以在冷车的时候打开,记得热车的时候千万不要打开,因为内部的压力非常大,会烧伤我们的手和脸,最好早上起来,我们打开水箱盖可以看防冻液的颜色怎么样,防冻液的颜色基本上就红色和绿色两种。,只要非常清澈的话,我们的防冻液是绝对非常的完好,没事儿,如果颜色已经变得非常浑浊的话,这个时候再换也不晚的。
如果我们朋友一旦第一次原车的放过,再换的话,一定要选择那些品牌的,大牌子的防冻液质量会稍好一点,如果我们加到不好的防冻液情况下,一定要记得三年或者两年更换一次,因为我见过太多的,他们再加的防冻液没有原车的好,他的防冻性仿腐防沸性能下降的非常厉害,所以不换的话,对我们发动机会造成高温或者开锅,或者是各管子头老化,水箱堵烂。
如果我们的车哪一天在路上管子漏防冻液的话,也不要慌张,不是说就不能开了,我们可以先找点水代替防冻液,加进去把它开进修理厂,以后再重新换成冷却液就行。
另外,现在市面上有很多的这种防冻油就是一种代替防冻液,它是一种油性的直接加进我们的水箱里,价位非常的高,但是这一种我见到假的很多刚加进去一两年还可以,但后来就会失效直接堵水箱和管子头各个地方老化的比用防冻液还快,所以我建议朋友们不要用这种防冻油。
平时如果我们的冷却液少了一点,你可以用不同的牌子去添一点,他们混在一起是没事的,所以大家不用担心这上面的问题。 关于防冻液,这就是我作为一个老修理工给大家的一点建议,希望对你们有一丁点帮助,感谢大家对我的支持感谢。
▍防冻液久了不换对车有什么影响?
很多车主都知道机油、刹车油的更换周期,但对于防冻液的关注却很容易忽略。今天屈师傅就跟车主朋友来聊一聊防冻液的更换周期。
长期不换冷却液都有哪些后果?
在解释汽车防冻液(防冻冷却液)更换频次之前,我们再来普及一下防冻液的作用:
防冻液必须要具有夏天防沸、冬天防冻的特性,尤其是在高温的情况下工作,冷却系统的压力会更大;此外如果冬天车辆熄火长时间停放,尤其过夜的时候,现在温度越来越低,水箱结冰了,车打不着火,还有可能把冷却系统中的管路水箱撑破。
但是,当防冻液使用超过一定时间后,其中的添加剂、防垢剂等成分会发生改变,就会影响到继续发挥作用,
现在市面上的普通防冻液究竟应该多久换一次?
根据屈师傅十多年的车辆维修保养经验,建议车主朋友:
可以按照你车子的维修保养手册来,此外如果你的汽车使用2年或者4万公里那么最好做个冷却系统的检查保养。
那么在屈师傅汽服中心的实际维修保养中,又会怎样判断一辆车是否需要做冷却系统的保养呢?一起来分享给大家~
1.冷却液容量低于容量线;
2.冷却液PH值≤6;
3.冷却液变质有水垢;
4.冷却液冰点高于-15℃;
5.水温高或开锅现象
最后,再给大家普及下:防冻液不仅冬天用来“防冻”,夏天也要用来“防沸”,冷却液不能用水来代替!!!
▍防冻液久了不换对车有什么影响?
本人修车多年,我对防冻液的了解是原车防冻液尽量不要换掉,如有缺少的情况可以添补,但是添的防冻液必须买牌子好的如壳牌.嘉实多等,因为原车防冻液是经过厂家严格审核使用的一般不会出现什么问题,如果添加水浓度和防冻度会减小,就考虑更换。好防冻液一般都是长效的,一般4S店和修理厂都不会跟你讲的,他们建议你一年换一次,其实根本没有必要。市面上防冻液品种很多,真正合格的不是很多,不是说它不防冻而是不抗腐。如果发现水箱口和水管接口处出现泛碱这种情况,就说明你换的防冻液是不合格品种,这种防冻液的腐蚀性都很大。选防冻液必需选用大品牌的,尽量不用杂牌的。如日系车原车防冻液一般都是草绿色这种防冻液的抗腐性相当好,不添加水的情况下使用7至8年没有问题的。
▍防冻液久了不换对车有什么影响?
防冻液全名是防冻冷却液,它是发动机冷却系统的工作介质,起到给发动机冷却降温的作用。在汽车的使用手册中一般都规定,防冻液需要两年更换一次。很多人不理解,防冻液为什么要更换得这么频繁呢?如果防冻液长时间不更换对发动机会有什么影响?下面我们就来探讨一下这个问题。
很多人被防冻液这个名称给误导了。其实它不仅仅具有防冻的功能,还有防沸、防腐蚀、防水垢及润滑冷却系统的功能。
现代汽车普遍使用高强化发动机,汽车在正常使用的情况下温度即可达到90~100°C,个别发动机的工作温度可达110°C,如果使用水作为冷却液,就会由于沸腾而失去冷却作用;防冻液的沸点可达110°C,冰点可达-50°C,可以在汽车全域温度范围内工作。所以,不论冬夏,都必须使用防冻液作为冷却介质,不能用普通的水来代替。
发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等多种金属和非金属材料如橡胶、塑料等,防冻液长期与这些物质相接触,必须能够对这些物质进行保护,防止对金属产生腐蚀和对非金属物质产生溶胀,所以防冻液具有防腐蚀功能和一定的润滑性能。
防冻液主要成分是水和乙二醇,为了具有防腐、防溶胀等功能,又向其中添加了缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等。这些物质会使防冻液呈现弱碱性,减轻对金属的腐蚀。
防冻液为什么要定期更换?
防冻液是由乙二醇和水勾兑而成。乙二醇在长期的高温作用下会转化为乙酸,与缓蚀剂相互作用,档缓蚀剂消耗殆尽的之后,乙酸就会腐蚀发动机的金属机体,同时防冻液中的消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等也会随着时间的推移而消耗殆尽,防冻液的防腐、防溶胀等作用就会减弱。另外,由于乙二醇浓度降低,防冻液的冰点也会升高。
如果长期不更换防冻液会对发动机有何影响?
防冻液对发动机的保护是长期的,即使防冻液变质了,对发动机的影响也不会马上体现出来。但是时间长了后果就体现出来了。最明显的就是水管接头处会渗漏,橡胶水管有轻微的裂痕。拆下水管,会发现金属水管内部有腐蚀的痕迹,防冻液甚至会有粘稠的感觉。严重时甚至会将水箱腐蚀漏水(一般先漏水的是暖风水箱)。或者将暖风水箱堵塞,造成暖风不热。
所以,防冻液必须定期更换。一般遵照汽车使用说明书中规定的时间周期更换即可。可以根据具体的使用环境适当的延长或缩短,但最多不要超过四年。
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